Elium® résine thermoplastique pour des bateaux composites recyclables
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La résine Elium® peut être utilisée pour de nombreuses pièces clés d'un bateau comme la coque, le pont, la passerelle, la barre, le mât, les ailes de foil et les moules en fibres de carbone, de verre ou naturelles.
Grâce à 8 ans de collaboration technique avec l'équipe de course Lalou Multi en France et le développement de 2 voiliers de compétition de classe mondiale à ce jour, Arkema 3, un bateau transatlantique 6.50 et Arkema 4, un multi-50, la résine Elium® a démontré des performances mécaniques supérieures à celles des résines thermodurcissables, avec à la clé la propriété révolutionnaire et unique de recyclabilité.
Construire un voilier en composite thermoplastique recyclable est une première mondiale."
La plupart des bateaux en fin de vie sont abandonnés dans des hangars, amarrés dans des cimetières de bateaux ou coulés, causent des dommages irréversibles.
Notre résine Elium® permet de faire des composites thermoplastiques recyclables. Elle est parfaitement adaptée pour une construction de bateaux plus durables et recyclabes en fin de vie. Découvrez les secrets du processus de recyclage dans la vidéo ci-contre.
La recyclabilité des pièces en Elium®, une réalité industrielle
Arkema, avec sa résine Elium® s'associe à cinq partenaires pour accélérer l'économie circulaire dans le nautisme. Voici les acteurs clés de cette alliance :
- Groupe Beneteau – constructeur mondial de voiliers et de bateaux à moteur
- Veolia – leader mondial en gestion des déchets et services environnementaux
- Composite Recycling – pionnier du recyclage des déchets composites et inventeur d'une technologie de thermolyse innovante
- Owens Corning – expert en renforts en fibres de verre
- Chomarat – spécialiste en textiles techniques et renforts pour composites
La technologie de thermolyse mise au point par Composite Recycling permet de séparer et recycler les fibres de verre et la résine Elium®. Ce procédé innovant ouvre des perspectives pour fabriquer de nouveaux bateaux, et trouver des applications dans d'autres secteurs tels que l'automobile ou l'éolien.
Sur le trimaran multi 50 Arkema 4, cockpit, le rouf, le carénage du bras de dérive avant ont été réalisés en résine Elium®.
30 % des pièces ont été réalisées à partir de résine Elium® recyclée.
Un bateau d'exception : lire l'article
Le chantier Northern Light, en Italie, a également construit une gamme de petits voiliers légers dont la coque, le pont et la structure ont été entièrement réalisés en résine d'Elium® , en fibres naturelles et en carbone recyclé.
Lire l'interview de Northern Light
Nous proposons quelque chose de nouveau, en basant la conception de nos bateaux sur la recyclabilité."