Notre expert en batteries fait le point sur les défis de l'industrie des véhicules électriques
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Woldemar D'AMBRIERES, Global Market Manager Batteries chez Arkema, fait le point avec EV Design & Manufacturing sur les apports de la recherche d'Arkema dans les nouveaux matériaux et les nouvelles technologies pour soutenir le développement des batteries de nouvelle génération.
Anticiper l'avenir : les défis et innovations dans l'industrie des batteries pour véhicules électriques
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les derniers développements en matière de matériaux pour les batteries de véhicules électriques ?
Arkema explore activement les nouvelles technologies et les nouveaux matériaux qui soutiennent le développement des batteries de nouvelle génération.
Grâce à l'acquisition de Proionic, Arkema développe de nouveaux matériaux, en particulier des liquides ioniques, qui sont essentiels pour faire progresser les technologies de nouvelle génération telles que les batteries à l'état semi-solide.
En mai 2023, Arkema a acquis Polytec PT, un développeur allemand d'interfaces thermiques pour batteries et d'adhésifs techniques. Grâce à cette acquisition, Arkema explore et développe une large gamme de solutions adhésives qui renforcent la marque Bostik. Il s'agit notamment de solutions innovantes pour la gestion thermique et la recyclabilité.
En avril 2023, Arkema a lancé une nouvelle gamme de solutions acryliques aqueuses durables Incellion® pour les anodes à haute capacité, les apprêts de cathode et les séparateurs à revêtement céramique à l'intérieur de la cellule de la batterie. Les produits de cette nouvelle gamme comprennent des liants avancés, des dispersants et des modificateurs de rhéologie.
En décembre 2023, Arkema a finalisé l'acquisition d'une participation de 54% dans PI Advanced Materials (PIAM) en Corée du Sud. Grâce à cette acquisition, Arkema soutient le développement de matériaux de pointe offrant une résistance à la température, une stabilité dimensionnelle, une flexibilité et une isolation électrique exceptionnellement élevées. Il s'agit notamment de films de polyimides pour les circuits imprimés flexibles et de feuilles de graphite utilisées dans les batteries des véhicules électriques et d'autres produits électroniques.
Batteries durables pour véhicules électriques : Les matériaux innovants d'Arkema
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Quels sont les derniers développements en matière de matériaux pour les batteries de véhicules électriques ?
Arkema explore activement les nouvelles technologies et les nouveaux matériaux qui soutiennent le développement des batteries de nouvelle génération.
Grâce à l'acquisition de Proionic, Arkema développe de nouveaux matériaux, en particulier des liquides ioniques, qui sont essentiels pour faire progresser les technologies de nouvelle génération telles que les batteries à l'état semi-solide.
En mai 2023, Arkema a acquis Polytec PT, un développeur allemand d'interfaces thermiques pour batteries et d'adhésifs techniques. Grâce à cette acquisition, Arkema explore et développe une large gamme de solutions adhésives qui renforcent la marque Bostik. Il s'agit notamment de solutions innovantes pour la gestion thermique et la recyclabilité.
En avril 2023, Arkema a lancé une nouvelle gamme de solutions acryliques aqueuses durables Incellion® pour les anodes à haute capacité, les apprêts de cathode et les séparateurs à revêtement céramique à l'intérieur de la cellule de la batterie. Les produits de cette nouvelle gamme comprennent des liants avancés, des dispersants et des modificateurs de rhéologie.
En décembre 2023, Arkema a finalisé l'acquisition d'une participation de 54% dans PI Advanced Materials (PIAM) en Corée du Sud. Grâce à cette acquisition, Arkema soutient le développement de matériaux de pointe offrant une résistance à la température, une stabilité dimensionnelle, une flexibilité et une isolation électrique exceptionnellement élevées. Il s'agit notamment de films de polyimides pour les circuits imprimés flexibles et de feuilles de graphite utilisées dans les batteries des véhicules électriques et d'autres produits électroniques.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Notre industrie est à un tournant décisif où de véritables avancées ne sont possibles que si nous unissons nos efforts pour relever les défis spécifiques liés aux principaux enjeux de la durabilité. Lors cette édition de L’European Coating Show, nous collaborons avec des partenaires de l'industrie pour aborder les demandes récentes des consommateurs et les attentes sociétales, identifier les domaines où l'industrie doit accélérer son action, et surtout, offrir des exemples concrets de la manière dont nous pouvons répondre efficacement. »
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.
Les avantages et les innovations de la fabrication de batteries séches
Quels sont les défis auxquels l'industrie des batteries pour véhicules électriques est actuellement confrontée ?
Les principaux défis sont liés à l'autonomie, à la vitesse de chargement, à la sécurité et à la durabilité. Malgré les progrès significatifs réalisés au cours des dernières années, les utilisateurs recherchent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide des véhicules électriques. L'emballement thermique et la surchauffe restent des considérations de sécurité et l'accès aux matières premières et leur disponibilité posent des problèmes de durabilité. L'industrie des batteries pour véhicules électriques ne cesse de progresser dans tous ces domaines, rendant la technologie plus compétitive et plus viable chaque jour, alors que les taux des ventes de voitures électrique neuves pourraient atteindre 50 % d'ici 2030 et jusqu'à 75 % d'ici 2040.
Comment Arkema s'efforce-t-il de relever ces défis ?
L'INNOVATION CONTINUE. Alors que les nouvelles technologies de batteries pourraient atteindre jusqu'à 50 % de leur capacité d'ici 2040, Arkema déploie d'importants efforts de R&D pour soutenir ses clients et partenaires dans le développement de batteries sodium-ion, lithium-soufre, solides et semi-solides.
L'AMÉLIORATION DE L’AUTONOMIE. Pour améliorer l'autonomie des batteries des véhicules électriques, Arkema travaille directement avec les fabricants de cellules et des partenaires comme Proionic pour augmenter la densité énergétique - en proposant des liants de nouvelle génération, tels que des solutions à haute teneur en silicium, et en faisant progresser de nouvelles technologies telles que les batteries semi-solides et à l'état solide.
LA VITESSE DE CHARGE. Pour répondre à cet enjeu, Arkema développe des additifs de spécialité pour l'électrolyte et des solutions de nanotubes de carbone qui améliorent l'électro conductivité.
LA SÉCURITÉ. En avril 2024, Arkema a annoncé un accord pour acquérir une participation majoritaire de près de 78 % dans Proionic, une startup leader dans la production et le développement de liquides ioniques ininflammables. Les liquides ioniques sont un composant clé des batteries lithium-ion de nouvelle génération. Ces nouveaux liquides développés par Proionic peuvent améliorer de manière significative la sécurité lors de la fabrication et du fonctionnement des batteries.
LA LONGEVITE DES BATTERIES. Le développement durable est le moteur principal de toutes les activités d'Arkema. Sur le marché des batteries de véhicules électriques, Arkema, à travers la marque Bostik, travaille sur de nouvelles solutions adhésives permettant une meilleure recyclabilité et une réparabilité modulaire (en d'autres termes, la possibilité de remplacer des parties de la batterie sans avoir à remplacer l'ensemble).
Par ailleurs, Arkema développe des solutions plus durables, comme les polyamides biosourcés, pour remplacer les matériaux plus traditionnels dans cette industrie, ainsi que des applications sans solvant, à durcissement UV/LED et à faible consommation d'énergie pour le revêtement isolant des cellules.